AZ自転車用チェーンルブロードレースSP 110ml（自転車チェーンオイル チェーン油 潤滑剤 自転車オイル 自転車油 チェインオイル チェンオイル)のレビューは！？

年齢不詳さん
名前からするとサラサラなオイルのように思っていたのですが意外に粘度は高く感じます。 ただし潤滑性能自体は十分高いと思います。 ウェットタイプのオイルなので汚れやすいと感じますが、他メーカの同タイプのものと比べても大差はありません。 雨のコンディションは含みませんが300km程度の走行では性能の劣化はあまり感じませんでした。（走行後毎に汚れはウェスで拭きとり） さらに450kmまで走ってみましたが明らかにオイル切れという状態にはなりませんでしたが性能が落ちてきたような気がしましたが、これは埃や砂が付いたのが原因と思います。 雨が降らず埃や砂が少ないコンディションなら一回の注油で400km以上使えるオイルとだと思います。

30代 男性さん
ワコーズチェーンルブを使用していましたが、ＡＺさんの商品が気になっていたので試しに購入。１コマずつ差すタイプであること、コスパ良し、初期性能はワコーズと同等（雨中やロングライドはまだなので）で言うことなしです。無骨なデザインの容器ラベルもこれはこれでいいですが、これだとビギナーや一般の方はなかなか手をつけないのでは？と思いました。

50代 男性さん
ワコーズのラスペネCが残り少なくなってきたので、代わりのオイルを探していてAZさんのホームページにたどり着きました。ラスペネはスプレー式でチェーンに直接吹き付けると汚れも結構落とせるので愛用していましたが、油膜が長持ちしないのが不満でした。 おまけについてきたパーツクリーナーをチェーンに吹きつけたところ、いとも簡単に新品のときの輝きに戻りました。パーツクリーナーはすぐに乾くようなので、さっそくロードレースSPを塗ってみると、適度な粘度があり簡単に塗れました。その後150Kmほど走行してみましたが、チェーンとスプロケットが擦れる音が少し小さくなったように感じましたし、オイルが残って濡れているのが分かり、まだ第一印象ではありますが、やはり専用のものが一番だと思いました。

50代 男性さん
今まで使用してきたロードバイクのチェーンルブは、高粘土で特に冬の時期は注油するのが大変、それにすぐ汚れが付着しチェーンからの音鳴りが発生していました。今回エーゼットさんのチェーンルブ004を使用したところ、まず注油口が細くなっていて注油しやすいこと、さらに冬でも固くならず適度な粘土があってチェーンに付着する、走行中の音鳴りが以前より減ったこと、ルブの飛び散りがほとんどないことなど大変満足しています。今後もずっと使い続けていきたいと思います。

年齢不詳さん
ロードバイクに使ってみましたが、潤滑性能はＦ社のモノよりいい感じ。使用後の汚れはありますが、掃除すればいいだけのことですので気になりません 値段と容量と性能でいえばイイ線行ってるんじゃないですかね。おススメです。

年齢不詳さん
ロードバイク１ケ月の超初心者です。健康ちゃりが目的なので、週末の天気のいい日に２０ｋｍぐらい走るだけです。 自宅にあったママチャリ用の万能オイル（マルニのデラックスオイル）を使っていたので、それとの比較になります。 オイルをさした時の感じでは、マルニのオイルよりもこのオイルのほうが粘度が高感じがしました。 一晩おいてウエスでふき取ったためか、オイルの飛び散りもほとんでありませんでした。（マルニはありました） 私の用途では、「ロードレース B1-004」でもよかったのかもしれませんが、わずかな金額差だったので、自己満足のために「ロードレースSP」にしてみました。

年齢不詳さん
プレゼントでついていたパーツクリーナーで古いオイルを洗い流したあとに、使用しました。 先が細くなっているので、１コマづつオイルを付けるのがやりやすかったです。オイルもすぐチェーンに馴染む感じでした。 100kmほど走りましたが、動きもスムーズで良かったのですが、オイルがちょっと飛び、チェーンステーが汚れていました。（オイルを付けたあと、拭き取りもしています。） 総合的にはとても良いオイルだと思います。

30代 男性さん
オイルに適当な粘りがあり、良い感じでした

男性さん
281061-20141112-0299753311 週１〜２回、２０〜３０Kmのポタリング57歳です。毎回乗車前にパーツクリーナーでチェーンを洗浄し、注油を実施してます。綺麗にするのが趣味みたいなものなのでクリーナー及びオイルの無駄使いは気にしません。 シマノのオイルを使用していました、充分に満足できるオイルでしたが評判の良いマルチパーパスを最近使用したところシマノオイルよりも柔らかくチェーンへの浸透も早いため気に入り、今回マルチSPとロードSPを購入しました。パーツクリーナーが各１本計２本プレゼントは非常にありがたいです。 今後もせっせと脱脂・注油に日々励みたいと思います。（笑） また直ぐにリピートすることになりそうです。

60代 男性さん
気候も良く、オイルも良く伸び、最小限の添付量で充分でした。 ノズルからの出も問題ありません。以前のルブは本体を押して使っていたのですが、量がまちまちで必要以上に使用していたようです。以前に購入したチェーンディグリーザーとの併用で使っています。 春先から週200ｋ程度の平地ライド練習をしています。夏場に向かい上り練習も始めますので、オイル性能評価（個人感）はこれからですね。

年齢不詳さん
レビューの評価が良いので購入しました。 送料込みでこの価格、すばらしい。

30代 男性さん
素人意見ですが他社製品と比べまったく遜色がありません。価格やおまけ、送料の下限、配送などを含めると大満足です。間違いなくリピートすると思います。

50代 男性さん
今まで使用していたＡＺのオイルは、テフロンのドライタイプでしたが、走行距離が１００ｋｍを超えるとオイル切れするため、頻繁に注油する必要がありました。しかし、このオイルは、５００ｋｍの走行（内、雨中20km走行）で、オイル切れがなく、快適に使用できました。ただし、さすがに５００ｋｍを超えるとチェーンの洗浄も必要だと思いますので、サービスで付いてきたパーツクリーナーでチャーン洗浄後、注油しました。良い商品だと思います。

年齢不詳さん
マルチパーパスSPと比較して、さらっとしています。 黒く汚れやすいですが、潤滑性、静音性は両者とも十分です。 オイルの保ちはマルチパーパスSPが長期間ほどほどに性能を保つのに対し、ロードレースSPは少し期間は短くとも、オイルの残っている間は最初の性能が保たれている印象です。 雨天は走行後に注油するので、耐水性に関しては評価できません。参考までに両者とも土砂降りを20km程度ならば問題なく走行できました。 低価格で惜しみなくこまめに使えるので、走行距離にあわせてマルチパーパスSPと使い分けていこうと思います。

20代 男性さん
送料こみ、レビューでパーツクリーナーいただきました！ 送料込でパーツクリーナー付とかサービスしすぎじゃないですか？？笑 ちょっとお店が心配になりました笑 オイルの効果も良くて気になってたゴリゴリ感がめっちゃ少なくなりました！ 本当に助かりました！ありがとうございました！